0.16
Lokakuun 2016 lopussa kävin vierailemassa Flygvapenmuseum-Linköpingissä matkalla Tukholmaan. Kirjoitin jo 1900-luvun alkupuolesta, tässä kuvia kylmästä sodasta tähän päivään.
Historiaosastolta matka jatkui lasten leikkipaikalle. Valoseinä matkalla kokosi Ilmavoimien koneita yhteen näkymään
Draken ja Viggen ja ja ja...Safiiri!
Lastenosasto
Simulaattori!
Ruotsissa tuntuu riittävän hävittäjien ohjaamoita vähän joka paikkaan. Lapsilla oli kivat leikkikalut.
Rakettituoli
Laskuvarjo
Ohjaamo
Ohjaamo
Viihtyisä istuinpaikka 1A
JAS-simulaattori oli maksullinen mutta mahtava. Se oli varattu.
Kaarra jo!
Rosvoja vasemmalla!
Lapsille...
...kaikkea.
Lastenleikkien jälkeen pääsinkin siirtymään mielenkiintoisiin paikkoihin. Synkkä tunneli vei kylmän sodan luolaan.
Luola!
PBY Catalina
Tiedustelu- ja tutkimuskoneita näytti olleen monenlaisia. Tämä oli ensimmäinen Catalina jonka näin livenä.
Spitfire
Ruotsissa on ollut pari tiedustelukäyttöön tehtyä Spitfireäkin. Tämä ei muistaakseni ollut originaali, mutta maalattu aitoihin väreihin.
Suihkareita
Vampireita lentää Ruotsissa vieläkin, Saab Tunnan muistuttaa vähän Sabrea.
Spitfire katossa
Saab Lansen
Ruotsilla ei ollut ydinpommia virallisesti, mutta ydinpommittajaksi sopiva Saab Lansen näki valon 60-luvulla. Tästä oli juttua enemmänkin Göteborgin Säven Flygmuseumissa, juttu löytyy tästä blogista
Catalina
Catalinakin ammuttiin alas
Neuvostoliiton kanssa kähistiin ihan oikeasti 60-luvulla, Catalina ei tosin tuhoutunut kuten tekstissä mainittu DC-3 (kuvia alempana).
Catalinan telineen alla oli ikkuna meren pohjasta nostetun DC-3:n hautaan
Saab Lansen
Saab ja Catalina
Mig 15
60-luvun yleisin Neuvostohävittäjä taisi sitten olla Mig15, ainakin tällä rintamalla. Yksi sellainen oli mukana museossa.
Skenaariot
Seuraavat skenaariot
Museossa esiteltiin kylmän sodan ajan arvioita siitä, mitä Neuvostoliitto tekisi. Lopultahan Neuvostoliitto ei tehnyt onneksi muuta kuin hajosi.
Videoita Drakeneista
Hyökkäykseen...
..rannikolle
Ruuduissa pyöri videoita Drakenien hälytystehtävistä, joissa lentue lähti maantietukikohdasta ja hyökkäsi mereltä tulevaa vihollista vastaan. Ohjuksiakin ammuttiin, valmiustila on ollut tosi korkealla aikanaan.
Spitfire ja Catalina
Keittiö on siisti!
Tosi mielenkiintoisia näyttelyitä olivat nämä eri vuosikymmenten esimerkit. Museoon oli rakennettu huoneita tai oikeastaan huoneistoja, joissa oli ajankohtaista uutisvuotoa radiosta tai telkasta, ajan tyyliin sopiva sisustus ja muistoja jotka osuivat osin itsellekin.
1960-huone
Hei leikitään ohjusta!
Ruotsilla ei ollut ydinpommia
Ei ainakaan tällaista!
Syntymävuoteni kalenteri :)
Pommikoneista
Museossa oli kattavasti tietoa tilanteesta eri ajankohtina
Tutkijalle detaljeja
Hieman huumoriakin?
Täytyy myöntää että tuo 80-luvun sukellusvenejuttu melkeinpä huvitti aikanaan paljonkin. Olihan niitä etsitty mutta piti ajaa karille että löytyi.
1. maailmansodan tietoa
Sodan kauhut elävästi
Yksi huone esitteli 1. maailmansodan kauhuja oikein konkreettisesti. Asiahan ei sinänsä suoraan liity Ruotsin ilmavoimiin, mutta ehkä tällä haluttiin kannustaa ajattelemaan tarkemmin.
Suihkuhävittäjävalikoima museossa ja Ruotsin ilmavoimissa on kyllä vaikuttava.
Viggen
Helikopteri
Vampire
"Älä paina sitä punaista nappulaa"
Saab-harjoituskone
Lisää koptereita
Nätti sommitelma
Ja vielä kerran
Viggen jalustalla
Spitfire vielä tästä kulmasta
Lasten paikka ulkona
Ulkona oli lapsille hauska lentokenttäleikkipaikka lennonjohtotorneineen ja kiitoteineen. Eiku juoksemaan, kun vanhemmat menevät katsomaan DC-3-hautakammiota?
DC-3 ammuttiin alas
Kellarissa on Ruotsin ilmavoimien DC-3-koneen jäännökset, jotka löydettiin meren pohjasta ja nostettiin 2004. Koneen ampui alas neuvostoliittolainen Mig 15 -hävittäjä, kun se oli lentämässä radiotiedustelua Ruotsin rannikolla. Koneesta löytyi silloin vain rikkiammuttu kumivene.
Kellarin näyttely kertoo seikkaperäisesti tapahtumat, minuutti minuutilta. Kone lähti Brommasta ja tippui Gotlannin liepeille. Kaikki koneessa olleet kuolivat. Pelastusoperaation video on vaikuttava, ja kustannukset ovat taatusti olleet huimat.
Melko ehjä takarunko
Museo on rakennettu tuon DC-3:n hautakammion päälle, ja sekin käy ilmi esittelyissä. Ensin kaivettiin kuoppa, johon mereltä proomussa ja rekoilla kuskattu DC laskettiin. Päälle tuli sitten talo.
Hej på dig!
Tosi kiva kierros, vaikka en käyttänytkään yksikseen siihen aikaa kuin reilun tunnin. Ruotsilla on valtiona huima resurssimäärä, ja ilmavoimiin ja ilmailuun on satsattu paljon.
Saab ja Saab
Linköpingint tienviitta
Kannattaa käydä, ehdottomasti. Sisäänpääsy on maksuton mutta pakkohan sieltä oli JAS-pinssi ostaa!
Saab ja Saab
Lisätietoa ja aukioloaikoja löytyy tietenkin museon vebbisivuilta.
Historiaosastolta matka jatkui lasten leikkipaikalle. Valoseinä matkalla kokosi Ilmavoimien koneita yhteen näkymään
Draken ja Viggen ja ja ja...Safiiri!
Lastenosasto
Simulaattori!
Ruotsissa tuntuu riittävän hävittäjien ohjaamoita vähän joka paikkaan. Lapsilla oli kivat leikkikalut.
Rakettituoli
Laskuvarjo
Ohjaamo
Ohjaamo
Viihtyisä istuinpaikka 1A
JAS-simulaattori oli maksullinen mutta mahtava. Se oli varattu.
Kaarra jo!
Rosvoja vasemmalla!
Lapsille...
...kaikkea.
Lastenleikkien jälkeen pääsinkin siirtymään mielenkiintoisiin paikkoihin. Synkkä tunneli vei kylmän sodan luolaan.
Luola!
PBY Catalina
Tiedustelu- ja tutkimuskoneita näytti olleen monenlaisia. Tämä oli ensimmäinen Catalina jonka näin livenä.
Spitfire
Ruotsissa on ollut pari tiedustelukäyttöön tehtyä Spitfireäkin. Tämä ei muistaakseni ollut originaali, mutta maalattu aitoihin väreihin.
Suihkareita
Vampireita lentää Ruotsissa vieläkin, Saab Tunnan muistuttaa vähän Sabrea.
Spitfire katossa
Saab Lansen
Ruotsilla ei ollut ydinpommia virallisesti, mutta ydinpommittajaksi sopiva Saab Lansen näki valon 60-luvulla. Tästä oli juttua enemmänkin Göteborgin Säven Flygmuseumissa, juttu löytyy tästä blogista
Catalina
Catalinakin ammuttiin alas
Neuvostoliiton kanssa kähistiin ihan oikeasti 60-luvulla, Catalina ei tosin tuhoutunut kuten tekstissä mainittu DC-3 (kuvia alempana).
Catalinan telineen alla oli ikkuna meren pohjasta nostetun DC-3:n hautaan
Saab Lansen
Saab ja Catalina
Mig 15
60-luvun yleisin Neuvostohävittäjä taisi sitten olla Mig15, ainakin tällä rintamalla. Yksi sellainen oli mukana museossa.
Skenaariot
Seuraavat skenaariot
Museossa esiteltiin kylmän sodan ajan arvioita siitä, mitä Neuvostoliitto tekisi. Lopultahan Neuvostoliitto ei tehnyt onneksi muuta kuin hajosi.
Videoita Drakeneista
Hyökkäykseen...
..rannikolle
Ruuduissa pyöri videoita Drakenien hälytystehtävistä, joissa lentue lähti maantietukikohdasta ja hyökkäsi mereltä tulevaa vihollista vastaan. Ohjuksiakin ammuttiin, valmiustila on ollut tosi korkealla aikanaan.
Spitfire ja Catalina
Keittiö on siisti!
Tosi mielenkiintoisia näyttelyitä olivat nämä eri vuosikymmenten esimerkit. Museoon oli rakennettu huoneita tai oikeastaan huoneistoja, joissa oli ajankohtaista uutisvuotoa radiosta tai telkasta, ajan tyyliin sopiva sisustus ja muistoja jotka osuivat osin itsellekin.
1960-huone
Hei leikitään ohjusta!
Ruotsilla ei ollut ydinpommia
Ei ainakaan tällaista!
Syntymävuoteni kalenteri :)
Pommikoneista
Pommikoneita muodostelmassa
Museossa oli kattavasti tietoa tilanteesta eri ajankohtina
Tutkijalle detaljeja
Hieman huumoriakin?
Täytyy myöntää että tuo 80-luvun sukellusvenejuttu melkeinpä huvitti aikanaan paljonkin. Olihan niitä etsitty mutta piti ajaa karille että löytyi.
1. maailmansodan tietoa
Sodan kauhut elävästi
Yksi huone esitteli 1. maailmansodan kauhuja oikein konkreettisesti. Asiahan ei sinänsä suoraan liity Ruotsin ilmavoimiin, mutta ehkä tällä haluttiin kannustaa ajattelemaan tarkemmin.
Suihkuhävittäjävalikoima museossa ja Ruotsin ilmavoimissa on kyllä vaikuttava.
Viggen
Helikopteri
Vampire
"Älä paina sitä punaista nappulaa"
Saab-harjoituskone
Lisää koptereita
Nätti sommitelma
Ja vielä kerran
Viggen jalustalla
Spitfire vielä tästä kulmasta
Lasten paikka ulkona
Ulkona oli lapsille hauska lentokenttäleikkipaikka lennonjohtotorneineen ja kiitoteineen. Eiku juoksemaan, kun vanhemmat menevät katsomaan DC-3-hautakammiota?
DC-3 ammuttiin alas
Kellarissa on Ruotsin ilmavoimien DC-3-koneen jäännökset, jotka löydettiin meren pohjasta ja nostettiin 2004. Koneen ampui alas neuvostoliittolainen Mig 15 -hävittäjä, kun se oli lentämässä radiotiedustelua Ruotsin rannikolla. Koneesta löytyi silloin vain rikkiammuttu kumivene.
Kellarin näyttely kertoo seikkaperäisesti tapahtumat, minuutti minuutilta. Kone lähti Brommasta ja tippui Gotlannin liepeille. Kaikki koneessa olleet kuolivat. Pelastusoperaation video on vaikuttava, ja kustannukset ovat taatusti olleet huimat.
Melko ehjä takarunko
Museo on rakennettu tuon DC-3:n hautakammion päälle, ja sekin käy ilmi esittelyissä. Ensin kaivettiin kuoppa, johon mereltä proomussa ja rekoilla kuskattu DC laskettiin. Päälle tuli sitten talo.
Hej på dig!
Tosi kiva kierros, vaikka en käyttänytkään yksikseen siihen aikaa kuin reilun tunnin. Ruotsilla on valtiona huima resurssimäärä, ja ilmavoimiin ja ilmailuun on satsattu paljon.
Saab ja Saab
Linköpingint tienviitta
Kannattaa käydä, ehdottomasti. Sisäänpääsy on maksuton mutta pakkohan sieltä oli JAS-pinssi ostaa!
Saab ja Saab
Lisätietoa ja aukioloaikoja löytyy tietenkin museon vebbisivuilta.