17.05
Viime päivinä on ollut välillä ihan mainiotakin lentokeliä. Varsinkin meren reunoilla on saanut lentää oikein Auringossa, mutta sisämaahan päin on aika turha yrittää. Salpausselkä väännältää Järvenpään seutuville sellaisen harmaan seinän, jota ei pienkoneella viitsi lähteä puskemaan rikki.
Ilmailukerhomme ohjeistuksissa on ihan mukava muistilista talvilentämiseen. Pakkasta ollessa -5 lämmitellään moottoria puoli tuntia lämpöpuhaltimella, -10 asteessa tunti ja -15 asteessa tai kylmemmässä ei lennetä. Kyllä siellä alkaisi sormiakin palella. Talvella bensan seassa käytetään 0,5% jäänestoa varmuuden vuoksi.
Ilmailukerhomme ohjeistuksissa on ihan mukava muistilista talvilentämiseen. Pakkasta ollessa -5 lämmitellään moottoria puoli tuntia lämpöpuhaltimella, -10 asteessa tunti ja -15 asteessa tai kylmemmässä ei lennetä. Kyllä siellä alkaisi sormiakin palella. Talvella bensan seassa käytetään 0,5% jäänestoa varmuuden vuoksi.
Talvisää on näyttänyt nytkin oikkujaan. Sumupilvi muodostuu matalaksi hyvinkin nopeasti, joten tarkkana saa olla, etteivät sääminimit alitu. Minimithän löytyvät https://ais.fi/ais/vfr/pdf/gen_fi.pdf#15 ja http://www.ilmailuhallinto.fi/files/lth/imt-ops-m/opm1_16.pdf
Kivaa siellä kuitenkin on ollut! Katso vaikka itse.
Kivaa siellä kuitenkin on ollut! Katso vaikka itse.
Lentäjä-ässä & isä
Helsinki mereltä
Pientä huurua kabiinissa - talvi!
Postikorttikirkko Nikkilässä
Zephyr OH-U585 - on se nätti
Lähetä kommentti